Как отремонтировать ковш в полевых условиях?

Организация ремонтной зоны на предприятии – довольно хлопотное занятие, связанное со значительными капиталовложениями и привлечением квалифицированного персонала. По этой причине в последнее время наметилась тенденция отказа от собственных сервисных структур в пользу выездного авторизованного сервиса.

Потребность в выездном сервисе обусловлена целым рядом факторов. Ключевой фактор – это высокая стоимость транспортировки техники на стационарный сервис-центр, а также временные затраты. Для крупной, тяжелой техники доставка своим ходом в принципе невозможна, необходимо заказывать трал и согласовывать перевозку по дорогам общего пользования с ГИБДД. И даже грузовой транспорт, работающий за несколько сотен километров от дилерского сервис-центра, выгоднее обслуживать и ремонтировать «в поле». Как видим, обращение в выездной сервис снимает целый ряд важных вопросов. Это и скорость сервисного обслуживания, и его стоимость.

Самостоятельное обслуживание техники на месте также обычно оказывается менее эффективным. Эксплуатирующей компании приходится содержать штат технических специалистов и снабженцев, решать проблемы с поиском расходных материалов и запасных частей. Если подсчитать все затраты в долгосрочной перспективе, то сервис «своими руками» зачастую оказывается более дорогим удовольствием, чем долгосрочный договор обслуживания со сторонней организацией.

Развитая и удобная система сервисного обслуживания сегодня является важнейшим конкурентным преимуществом. Очень важно своевременно и правильно выявить причины поломки и провести необходимые ремонтные работы. Избежать простоя оборудования – первоочередная задача сервисной службы компании «Профессионал». И с целью более оперативного обслуживания в любых «полевых» условиях, в отрыве от производства и основных ремонтных баз, компанией «Профессионал» был приобретен и укомплектован всем необходимым оборудованием спецмобиль на базе автомобиля повышенной проходимости Iveco, так называемая передвижная мастерская.

Сам фургон состоит из 2-х частей: мастерская и бытовое помещение с отдельными входами с каждой стороны. В мастерской установлен дизель-генератор, который позволяет подключать оборудование на 220В и 380В, есть компрессор, вырабатывающий воздух под давлением, два универсальных сварочных полуавтомата фирмы ESAB с функцией воздушной строжки угольным электродом, аппарат для ручной дуговой сварки, комплект газосварочного оборудования. Имеется мобильный, гидравлический комплекс для расточки отверстий от 60 мм до 360 мм, тент-навес для проведения работ, требующих поддержания определенной температуры при соблюдении технологического процесса и многое другое, необходимое для ремонта и установки навесного оборудования. Бытовое помещение также снабжено всем необходимым для комфортной жизнедеятельности 4-х человек – это умывальник, спальное место, микроволновка и т.д.

Мастерская уникальна, так как разработана специалистами компании «Профессионал» и укомплектована в соответствии с требованиями, предъявляемыми при выполнении работ. Располагая такими техническими возможностями и имея при себе запас расходных материалов и запасных частей, можно даже в чистом поле произвести техническое обслуживание по регламенту, заменить вышедшие из строя комплектующие (адаптеры, межзубьевую защиту, бокорезы и пр.) либо выполнить мелкий, но срочный ремонт.

Если же выездная бригада отправляется не на один заказ, а такое случается часто, то комплектация и состав экипажа каждый раз может меняться в зависимости от специфики поступивших заказов. Это могут быть слесарь-сборщик, сварщик и токарь-расточник.

Все специалисты сервисной службы «Профессионала» проходят обучение, постоянно повышают свою квалификацию и регулярно посещают обучающие мероприятия по ремонту и обслуживанию. Теперь любые сварочные работы и сервисный ремонт с данным спецмобилем будут сделаны еще быстрее и качественнее!

Компания «Профессионал» приглашает к сотрудничеству и оперативно окажет сервисные услуги по ремонту ковшей, рабочего оборудования и других металлоконструкций в следующем объеме:

1. проведение диагностики на наличие трещин и др. дефектов капиллярным методом;

2. резка, разделка, зачистка и подготовка к сварке;

3. нагрев, контроль температуры свариваемых деталей, сварка;

4. демонтаж и монтаж втулок;

5. расточка отверстий;

6. покрасочные работы;

7. погрузо-разгрузочные работы до 500 кг;

8. индивидуальные запросы.